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凡17周岁以持有水上自行车,水上摩托托艇执照并符合竞赛规程要求的男女运动员,均可申请参加舷外运动艇和舷外竞 速艇A组的竞赛。
一级运动员或参加两次以上摩托艇正式比赛者,方可参加舷外竞速艇B组的竞赛。
二、参加者必须身体健康,并持有医生签署的身体检查合格证。
三,参加者必须能游泳200米以上(姿势不限),否则不得参加竞赛滑板与把手为有复位的活动链接,可考虑是采用的液压复位或板式弹簧复位,把手还可带动前滑板转向,以控制行进方向。原理跟飞机的螺旋桨类似,当用力下压时利用滑板前后压力的不同,产生向上前的推力,前面还有弹力缓冲装置使向下的力得到缓冲,前面方向滑板不下沉。
摩托艇的比赛形式为闭合场地的环圈竞速,主要技术关键有:起航、加速、绕标、超越和冲刺等。比赛过程马达轰鸣、浪花飞溅、高潮迭起、扣人心弦。
我国是国际摩托艇联盟(Union International Molonautique简称国际摩联UIM)的正式成员。摩托艇世界锦标赛是由国际摩托艇联合会(简称国际摩联)发起组织的集竞争性、观赏性和刺激性于一体的体育竞赛项目。比赛时马达轰鸣、浪花飞溅、高潮叠起,深受各国观众的喜爱。
在日常生活中存在大量的水上娱乐设备,如常见的水上轮车(明轮)、手遥船、浆船、脚踏船等,这些都是靠人力驱动的水上休闲娱乐设备。确实这些设备在通常的娱乐场所随处可见,但就其新颖性却不高,往往初次乘坐上去进行娱乐游玩时在很长一段时间内都找不到人机互动的的感觉,短暂的水上涉足就会让人失去兴趣,之后也很难有再尝试的欲望,而水上自行车却不一样,它的上半部分采用的是通常自行车构造机构,游客乘坐上去马上就能找到像自行车一样的人机之间的一种互动感觉。玩起来轻松自由,这就涉及到人机工程学的应用。
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